自宅の掃除をしていたらＮＳＸの中期のカタログも出てきました。
早速掃除をやめてずっと見てしまいました(゜レ゜)
表紙を一枚めくったところです。あえて小さく見せてコンセプトの言葉。渋いです。
もう一枚めくると２台のＮＳＸが。どちらもタイプSと記載があります。
更にもう一枚。本当にかっこいい！！
ＮＳＸタイプSです。この色はイモラオレンジパールです。カスタムオーダープランでのみの設定職です。たしかＳ２０００にもありましたね！
洗車機に入るＮＳＸ。
こちらはボディの紹介。なんといってもアルミボディですからね。長年乗ってても錆びない。
古い車にとって錆は大敵なんですよね。長く乗るのに適した車です！！
エンジンの説明です。中期からＭＴ車が５速から６速へ。排気量も3,000CCから3,200CCに排気量アップしています。一番わかりやすい変更点ですね。ちなみにＡＴ車は４速のままで排気量も3,000CCのままです。
こちらはシートの紹介です。タイプSは左のレカロ社製のフルバケットシートです。
その他のグレードは通常通りの電動本革シートです。量産車初のアルミフレームのシートです。
ベースグレードの写真です。はあーーーー、本当にカッコイイ。初期型に比べアルミホイールのデザインとタイヤの大きさが変更になっています。
こちらは室内です。ベースグレードはリアルブラックかホワイト内装が選べていました。
タイプSです。中期から設定されたグレードです。見た目ではＢＢＳのアルミホイールとフォグランプがないところでしょうか？
後ろから。右後ろにエンブレムが追加されています。
内装です。タイプSはブラック、オレンジブラック、ブルーブラックが選べていました。
シートとエアバックレスのＭＯＭＯ製ハンドルが特徴ですね。
こちらはタイプTです。これが欲しい(^o^)丿
タイプTはブラック、ホワイト、ライトタンの内装が選べました。この時から４ＡＴ車にＦマチックが追加されました。ハンドルのコラムに変速できるレバーがついています。今でいうとパドルシフトですかね。時代を先取りしています。
オプション紹介です。当時ナビもつけれてたんですねー。車両価格が高いからオプション、諸費用を入れたらいったいいくらになるんだろ？
最後に色紹介です。初期型にあった色は変わりないんですが、年代によって白の色の名称が変わっていますね。。こちらはグランプリホワイトです。
ちなみに一番左下の「ホッケンハイムグリーンパール」まだ見たことないです。設定があったことも知らなかった・・・
カタログ見てると欲しくなります。
ＮＳＸのため頑張らなければ（＾◇＾）
